يېقىندىن بۇيان دېڭىز يۈكلىرىنىڭ ئەھۋالى قانداقراق؟

2023-يىلدىكى ئىقتىسادنىڭ چېكىنىشىدىن كېيىن يەرشارى تاۋار سودىسىنىڭ ئەسلىگە كېلىشىنىڭ تېزلىشىشىگە ئەگىشىپ ، دېڭىز-ئوكيان يۈك توشۇش تەننەرخى يېقىندا كۆرۈنەرلىك داۋالغۇشنى كۆرسەتتى. يۈك ئانالىز سۇپىسى Xeneta نىڭ يۇقىرى دەرىجىلىك توشۇش ئانالىزچىسى مۇنداق دېدى: «بۇ ئەھۋال يۇقۇملىنىش جەريانىدا قالايمىقانچىلىق ۋە دېڭىز-ئوكيان يۈكلىرىنىڭ شىددەت بىلەن ئۆرلىشىگە قايتىدۇ.

ئېنىقكى ، بۇ يۈزلىنىش يۇقۇم مەزگىلىدە توشۇش بازىرىدىكى قالايمىقانچىلىققا پېتىپلا قالماي ، يەنە يەر شارى تەمىنلەش زەنجىرى دۇچ كېلىۋاتقان ئېغىر خىرىسلارنىمۇ گەۋدىلەندۈردى.
Freightos نىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، ئۆتكەن بىر ھەپتە ئىچىدە ئاسىيادىن ئامېرىكىنىڭ غەربىي دېڭىز قىرغىقىغا تۇتىشىدىغان 40HQ لىق يۈك ساندۇقىنىڭ يۈك توشۇش نىسبىتى% 13.4 ئۆرلىگەن ، بۇ ئۇدا بەشىنچى ھەپتە ئۆرلەش يۈزلىنىشى ھېسابلىنىدۇ. ئوخشاشلا ، ئاسىيادىن شىمالىي ياۋروپاغىچە بولغان قاچىلارنىڭ نەق مال باھاسى داۋاملىق ئۆرلەپ ، بۇلتۇرقى ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن ئۈچ ھەسسە ئاشتى.

قانداقلا بولمىسۇن ، كەسىپ ئەھلىلىرى ئادەتتە دېڭىز تىرانسپورتى تەننەرخىنىڭ ئۆرلىشىنىڭ تۈرتكىسى پۈتۈنلەي ئۈمىدۋار بازار مۆلچەرىدىن ئەمەس ، بەلكى ئامىللارنىڭ بىرىكىشىدىن كېلىپ چىققان دەپ قارايدۇ. بۇلار ئاسىيا پورتلىرىدىكى قىستاڭچىلىق ، ئىش تاشلاش سەۋەبىدىن شىمالىي ئامېرىكا پورتلىرى ياكى تۆمۈر يول مۇلازىمىتىگە دەخلى يەتكۈزۈش ۋە ئامېرىكا بىلەن جۇڭگو ئوتتۇرىسىدىكى سودا زىددىيىتىنىڭ كۈچىيىشىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، بۇلارنىڭ ھەممىسى يۈك نىسبىتىنىڭ ئۆرلىشىگە تۆھپە قوشقان.
ئالدى بىلەن دۇنيانىڭ ھەرقايسى جايلىرىدىكى پورتلاردىكى قىستاڭچىلىقنى كۆرۈشتىن باشلايلى. Drewry Maritime Consulting نىڭ ئەڭ يېڭى سانلىق مەلۇماتىغا ئاساسلانغاندا ، 2024-يىلى 5-ئاينىڭ 28-كۈنىگە قەدەر ، پورتتىكى كونتېينېر پاراخوتلىرىنىڭ يەر شارىدىكى ئوتتۇرىچە كۈتۈش ۋاقتى 10.2 كۈنگە يەتكەن. بۇنىڭ ئىچىدە لوس ئانژېلېس ۋە ئۇزۇن دېڭىز ساھىلى پورتىدا ساقلاش ۋاقتى ئايرىم-ئايرىم ھالدا 21.7 كۈن ۋە 16.3 كۈن ، شاڭخەي ۋە سىنگاپور پورتىمۇ ئايرىم-ئايرىم ھالدا 14.1 كۈن ۋە 9.2 كۈنگە يەتتى.

بولۇپمۇ دىققەت قىلىشقا ئەرزىيدىغىنى شۇكى ، سىنگاپور پورتىدىكى كونتېينېر قىستاڭچىلىقى مىسلى كۆرۈلمىگەن دەرىجىدە تەنقىد دەرىجىسىگە يەتتى. لىنېرلىتكانىڭ ئەڭ يېڭى دوكلاتىغا قارىغاندا ، سىنگاپور پورتىدىكى قاچا-قۇچىلار سانى شىددەت بىلەن كۆپىيىۋاتقان بولۇپ ، قىستاڭچىلىق ئالاھىدە ئېغىر ئىكەن. زور تۈركۈمدىكى پاراخوتلار پورتنىڭ سىرتىدا ئۆچىرەتتە تۇرۇشنى كۈتۈپ تۇرماقتا ، بۇنىڭ ئارقىسىدا كىشىنى ھەيران قالدۇرىدىغان 450،000 TEU لىق قاچا بار ، بۇ تىنچ ئوكياننىڭ ھەرقايسى جايلىرىدىكى تەمىنلەش زەنجىرىگە ئىنتايىن بېسىم ئېلىپ كېلىدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، پورت تىجارەتچىسى Transnet نىڭ پەۋقۇلئاددە ھاۋارايى ۋە ئۈسكۈنىلەرنىڭ كاشىلا قىلىشى 90 دىن ئارتۇق پاراخوتنىڭ دۇربان پورتى سىرتىدا ساقلىنىشىنى كەلتۈرۈپ چىقاردى.

بۇنىڭدىن باشقا ، ئامېرىكا بىلەن جۇڭگو ئوتتۇرىسىدىكى سودا جىددىيلىكىنىڭ كۈچىيىشىمۇ پورت قىستاڭچىلىقىغا كۆرۈنەرلىك تەسىر كۆرسەتتى.
يېقىندا ئامېرىكىنىڭ ئامېرىكىدىن ئىمپورت قىلىدىغان تاموژنا بېجىنىڭ تېخىمۇ كۆپ ئېلان قىلىنىشى نۇرغۇن خەتەرلەرنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن نۇرغۇن شىركەتلەرنى بالدۇر ئىمپورت قىلىشقا يېتەكلىدى. سانفىرانسىسكوغا جايلاشقان رەقەملىك يۈك توشۇغۇچى Flexport نىڭ قۇرغۇچىسى ۋە باش ئىجرائىيە ئەمەلدارى رىيان پېتېرسېن ئىجتىمائىي ئالاقە سۇپىلىرىدا مۇنداق دېدى: يېڭى تاموژنا بېجىدىن ئەنسىرەشتىن ئىبارەت بۇ ئىمپورت ئىستراتېگىيىسى شۈبھىسىزكى ئامېرىكا پورتلىرىدىكى قىستاڭچىلىقنى كۈچەيتىۋەتتى. قانداقلا بولمىسۇن ، تېخىمۇ قورقۇنچلۇق بولۇشى مۇمكىن. ئامېرىكا-جۇڭگو سودا جىددىيلىكىدىن باشقا ، كانادادا تۆمۈر يول ئىش تاشلاش خەۋىپى ۋە ئامېرىكىنىڭ شەرقىي ۋە جەنۇبىدىكى ئامېرىكا ئىشچىلىرى ئۈچۈن توختام سۆھبىتى مەسىلىسى كېيىنكى يېرىم يىلدا بازار ئەھۋالىدىن ئەندىشە قىلماقتا. توشۇشنىڭ يۇقىرى پەللىسىنىڭ بالدۇر يېتىپ كېلىشىگە ئەگىشىپ ، ئاسىيا ئىچىدىكى پورت قىستاڭچىلىقىنى يېقىن كەلگۈسىدە پەسەيتىش تەسكە توختايدۇ. بۇ توشۇش تەننەرخىنىڭ قىسقا مۇددەت ئىچىدە داۋاملىق ئۆسۈشىدىن دېرەك بېرىدۇ ، يەر شارى تەمىنلەش زەنجىرىنىڭ مۇقىملىقى تېخىمۇ چوڭ خىرىسقا دۇچ كېلىدۇ. دۆلەت ئىچىدىكى ئىمپورت قىلغۇچىلار ۋە ئېكسپورت قىلغۇچىلار يۈك توشۇش ئۇچۇرلىرىنى كۆزىتىپ ، ئۇلارنىڭ ئىمپورت-ئېكسپورتنى ئالدىن پىلانلىشى كېرەكلىكىنى ئەسكەرتتى.

نىڭبو بىنچېڭ ئورالما ماتېرىيال چەكلىك شىركىتى ئاساسلىقىقەغەز ئاتا-ئانىلار روللىرى,FBB قاتلىنىدىغان ساندۇق تاختىسى,سەنئەت تاختىسى,كەينى تەرىپى كۈلرەڭ,offset قەغەز ، سەنئەت قەغىزى, ئاق قەغەز قەغەز قاتارلىقلار.

خېرىدارلىرىمىزنى قوللاش ئۈچۈن رىقابەت باھاسى بىلەن يۇقىرى سۈپەتلىك تەمىنلىيەلەيمىز.